Page 34 - 香港中远海运 春季版-96期
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榜樣
香港中遠海運 2022 年度傑出員工
合興船務工程（香港）有限公司副總經理 賴永明
1977 年 10 月，賴永明進入合興船務工程（香港）有限公司做學徒工，這一幹就是 45 年，賴永明
也從懵懂少年成長為技術全面的工程師。
從學徒到工程師 見證遠洋船舶維修發展史 公司隸屬中遠海運重工，是內地主要的船舶無損檢
半個世紀前的中國，遠洋船舶維修業務幾乎 測提供商。
是空白，合興船務承擔起了中國遠洋運輸公司所
有遠洋船舶的海外承修業務，後來逐步被確定為 身先士卒 為船舶提供 24 小時航修服務
中遠集裝箱班輪的保班點，為中國遠洋船舶的海 1990 年代，集裝箱運輸蓬勃發展，香港成為重
外運營提供了堅實的後勤保障作用。賴永明也是 要的幹線港口，合興船務被確定為中遠集裝箱班輪
在這種背景下，加入了合興船務，開啟了其職業 保班點，肩負起中遠集團在港船舶的保班任務，為
生涯的啟航點。40 多年來，賴永明在合興船務由 集裝箱班輪提供後勤保障等技術服務。此時的賴永
學徒開始，一直從事船舶及陸上機電維修工作。 明，憑藉著自身過硬的技術水準，吃虧耐勞、任勞
1980 年代中國改革開放之初，賴永明作為 任怨的工作作風，被提拔為合興廠廠長。
技術骨幹被派往廣州遠洋航修站（現廣州中遠船 作為廠長的他，常常身先士卒，親臨前線，帶
務前身）工作，進行技術合作，為該廠下一步的 領員工為船舶提供 24 小時航修服務。面對第一代
遠洋船舶修理提供技術指導，並培養自己的修船 的老舊集裝船，緊密配合船公司船技處，針對性制
工人。期間，他參與了廣州遠洋運輸公司機務管 定維修方案，解決機艙甲板設施的缺陷。制定維修
理制度及船舶修理技術規範等的匯編工作，為中 保養計劃，對到港船舶進行定期維修保養，保證了
國遠洋船舶的船舶維修奠定了基礎。 船舶的安全航行，取得了多家船公司的認可，並多
在此期間，為提高內地遠洋船舶維修水平， 次獲得相關船公司的表彰。合興船務逐步成長為中
培養自己的維修隊伍，廣州遠洋運輸公司與合興 國遠洋船舶海外航修基地。
船務共同出資成立中國第一家中外合資船舶修理 在這個時期，為發展自己的遠洋船舶修理力量，
企業——中興海陸工程有限公司。該公司的成立， 中遠集團提出建立自己的修船基地，壯大自己的船
為中國遠洋船舶技術服務提供了堅實的保障，也 舶修理隊伍。為此集團成立了由多家船公司、修船
為船舶技術服務培養了大批技術人才。目前，該 企業相關技術專家組成的考察組，開始了船廠選址
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